De eerste twee weken van onze roadtrip door Italië bestond grotendeels uit culturele uitstapjes en het was inmiddels dus hoog tijd om wat stoom af te blazen. Aangezien we vanaf Rome toch weer in noordelijke richting zouden rijden (met als laatste stop Venetië en het Gardameer) was het toeristische Rimini de meest voor de hand liggende keus op het gebied van strandbezoeken en een avondje stappen. Gezien alle verhalen stelden we ons er al vrij weinig van voor, maar zelfs die lage verwachtingen werden niet gehaald. Lees verder »
Onze tweede geplande stop bevond zich langs de Toscaanse kust, net onder Livorno. Na het lelijke en industriële landschap rond Milaan achter ons te hebben gelaten rijden we langzaam maar zeker de heuvels van Toscane binnen, waarna we ons direct in een andere wereld wanen. De lange tolweg leidt ons langs tal van prachtige uitzichten, met als hoogtepunt de situatie waarin we aan de rechterzijde over de zee uitkijken en aan de linkerzijde een gletsjer passeren. Over de walkie-talkies (ten behoeve van de communicatie onderweg) klinken aan weerszijden meerdere oeh’s en aah’s. Na dik drie uur rijden arriveren we bij onze beoogde uitvalsbasis: Cecina, waarvan we tot de laatste dag niet wisten hoe we het precies uit moesten spreken. Lees verder »
Milaan, dat was de eerste stop van onze roadtrip door Italië. Na een lange nacht en ochtend rijden, waaronder het mooiste stuk snelweg dat ik ooit gereden heb (Zwitserland, even voor de Gotthardtunnel), begaf ik me voor het eerst van m’n leven op Italiaans grondgebied. De eerste dagen in Italië verliepen echter niet helemaal zonder problemen. Een verslag van de zoektocht naar een camping, de eerste ervaringen met het Italiaanse rijgedrag en een bezoek aan modestad Milaan. Lees verder »
In de twee weken die ik op Curaçao heb doorgebracht heb ik waarschijnlijk zo goed als het maximale aan sightseeing en uitstapjes ondernomen. Er zijn slechts een paar dingen geweest die ik graag nog had willen doen, maar waar nu niet genoeg tijd voor was. Hieronder volgt mijn persoonlijke lijst van hoogtepunten van het eiland Curaçao, met daarbij ook de overgebleven dingen. Lees verder »
Als er een manier is om het hoofdeiland van de Nederlandse Antillen, Curaçao, te omschrijven, dan is het wel aan de hand van de vele tegenstellingen die het kent. De geschiedenis en de typische kenmerken van het bestuurlijke hoofdeiland van de Nederlandse Antillen in een notendop. Lees verder »
De koloniale koopmanshuizen, de pontjesbrug, Fort Amsterdam. Het is slechts een greep uit de vele bezienswaardigheden die de hoofdstad van de Nederlandse Antillen te bieden heeft. Zelfs na twee weken hebben we nog niet alle hoofdattracties weten te bezoeken of bezichtigen. Er bestaat dus niet zoiets als ‘een dagje Willemstad’, zo hebben we gemerkt. Lees verder »
Naar aanleiding van de rondreis door Florida in 2006 heb ik destijds een weblog over het rijden in Amerika geschreven, getitel ‘Het Amerikaanse rijden‘. Na twee weken rijden op Curaçao is de stand van de kilometerteller van onze gehuurde Toyota Yaris met ruim 1600 kilometer verhoogd en zijn er weer genoeg ervaringen opgedaan voor een soortgelijke weblog. Het rijden op Curaçao, zoals ik dat de afgelopen twee weken ervaren heb. Lees verder »